wytaczarka bębnów hamulcowcyh 600 wytaczarka bębnów hamulcowcyh 600 wytaczarka bębnów hamulcowcyh 600

Wytaczarka bębnów hamulcowcy WBH 600

Wytaczarka WTB 600 przeznaczona jest do przetaczania bębnów hamulcowych samochodów ciężarowych i autobusów. Bębny mocowanesą w układzie poziomym w czteroszczękowym uchwycie tokarskim o średnicy 400 mm. Istnieje możliwość przetaczania bębnów hamulcowych o ich średnicy zewnetrznej aż do 600 mm. Prowadnica głowicy nożowej z dwoma nożami skrawającymi jest instalowana i przesuwana wewnątrz przetaczanego bębna/wrzeciona obrabiarki. Głowica nożowa jest ułozyskowana = prowadzona w łożyskach ślizgowych znajdujących się w osi uchwytu tokarskiego. Luz w łożyskach prowadzących głowicę nożowa może być eliminowany bezstopniowo na każdym etapie eksploatacji maszyny. Prowadnica noży tokarskich (walek hartowany i chromowany o średnicy 70 mm i prowadnicą z poliamidu PA 6) jest samoczynnie smarowana smarem półpłynnym w obiegu zamkniętym.
Wymiary zewnętrzne:
(szerokość x długość x wysokość)
600 x 800 x 1250 [mm]
Ciężar:
własny - 320 [KG]
Moc trójfazowego silnika elektrycznego napędu wrzeciona: 1,1 [KW]
Przekładnia i przełożenie napędu wrzeciona: dwustopniowa zębata przekładnia pasowa o przełożeniu całkowitym 20
Moc trójfazowego silnika elektrycznego napędu wrzeciona: 1,1 [KW]
Moc trójfazowego silnika elektrycznego napędu pompy: 0.25 [KW]
Przesuw głowicy/noży: samoczynny czyli roboczy - wymuszony hydraulicznym siłownikiem oraz ręczny realizowany pokrętłem przez operatora]
Zasilanie cylindra hydraulicznego: precyzyjna hydrauliczna pompa tłoczkowa o bezstopniowo regulowanym wydatku
Ciśnienie robocze w cylindrze: 4-5 [bar]
Ciśnienie maksymalne w cylindrze: 8 [bar]
Narzędzia skrawające: dwa noże tokarskie z wymiennymi widiowymi płytkami skrawającymi. Jeden z noży toczy zgrubnie a drugi wykańczająco.
Prędkość przesuwu noży: bezstopniowa od 0 do 25 [mm/min]
Kierunek przesuwu noży: dowolny
Prędkość obrotowa wrzeciona/bębna hamulcowego: od 0 [obr/min]
Regulacja prędkości obrotowej wrzeciona/bębna hamulcowego: bezstopniowa realizowana pokrętłem potencjometru sterującego zmianą częstotliwości napięcia silnika napędowego
Średnica zewnętrzna bębna: do 600 [mm] (obejmuje wszystkie spotykane wielkości bębnów busów, samochodów ciężarowych i autobusów)
Średnica wewnętrzna wytaczanego bębna: od 320 do 500 [mm]
Średnica centrująca bębna od 230 do 400 [mm]
Elementarny, minimalny przesuw noży do powierzchni bębna: 0,05 [mm]
Wskaźniki dosuwu noży do bębna: obrotowa tarcza z podziałka kątową
Sposób mocowania bębna: czteroszczękowy uchwyt tokarski o średnicy 400 [mm]
Czas montowania bębna na wytaczarce: około 2 [minut]
Wyposażenie dodatkowe:
teleskopowy (sprężynowy) podnośnik z samoczynnym zaciskiem i poziomowaniem bębna, elastyczna tarcza docisku bębna do uchwytu tokarskiego, regulowany wyłącznik krańcowy posuwu noży, 2 kompletne głowice nożowe.


Dwa jednocześnie skrawające noze tokarskie posiadają niezależną od siebie regulację posuwu (w kierunku materiału bębna), mocowane w układzie poziomym po przeciwległych stronach. Można mocować noże o różnych kształtach, promieniach ostrzy skrawających i przeznaczaniu - np. jeden może być zgrubny a drugi wykańczający. "Wyprzedzenie" noża zgrubnego względem wykańczającego wynosi około 1-2 mm. Każdy z dwóch noży blokowany jest własnym jednym pokrętlem ręcznym.

Napęd wrzeciona realizowany jest 2 stopniową zębata przekladnią pasową, napędzaną trójfazowym silnikiem elektrycznym o mocy 1,1 KW, sterowanym przemiennikiem częstotliwości (falownikiem). Uzuskuje się przez to bezstopniową prędkość obrotową toczonego bębna od zera do dowolnej prędkosci obrotowej. Elementarna działka wskażnika promieniowego posuwu noża (czyli głębokości skrawania) na pokrętle obrotowym odpowiada przesunięciu noża (do lub od materiału) o wielkość 0,05 mm. Głowica jest tak skonstruowana, że samoczynnie eliminowane są wszelkie luzy pomiędzy ostrzem noża a jego pokretłem posuwu. Oznacza to, że obrót pokrętła w dowolnym kierunku np. o wielkość działki elementarnej powoduje przesuw noża o 0,05 mm w obu kierunkach dokladnie bez luzu, tzn. noż reaguje (bez luzu !) na każdy obrót pokrętła w obu kierunkach.

Napęd posuwu głowicy nożowej realizowany jest siłownikiem hydraulicznym zainstalowanym w osi wrzeciona. Siłownik hydrauliczny jest zasilany bardzo precyzyjną hydrauliczną pompa tłoczkowa. Zapewnia to precyzyjny powtażalny !!! posuw noży z bezstopniowo regulowaną prędkością. od 0 do 10 mm/minutę w obu kierunkach. Pompa tłoczkowa napędzana jest trojfazowym silnikiem elektrycznym o mocy 0,25 KW.

Calkowita max. moc zainstalowana w maszynie wymosi 1,1+ 0,25 = 1,35 KW. Maszyna wyposażona jest również w posów ręczny (= szybki). Posiada też nastawny wyłącznik krańcowego położenia głowicy nożowej. Wszystkie elementy obrabiarki są cynkowane w kolorze widocznym na zdjęciach. Ważniejsze rozwiązania konstrukcyjne wytaczarki a w tym 2-nożowa głowica jest zgłoszona do opatentowania w Polsce, Niemczech, USA i Kanadzie.

Wytaczarka bębnów hamulcowych WBH 600 została zaprojektowana w system metrycznym i jest przeznaczona na rynek europejski. Wszystkie zespoły, podzespoły, części i narzędzia (np. noże tokarskie) są dostępne na polskim rynku lub wykonane przez firmę Lub-Tech w Zielonej Górze.
Copyright © LubTech Zielona Góra 2010
Projekt i wykonanie RcWebs.pl